バイク通勤に250ccを使用するわけ

バイク

おはようございます。木林太郎です。
久々に朝の通勤インプレですが、今日は地元の田舎の方が温かく、市内に到着して一気に気温が下がっておりましたので困惑しております。
逆転現象もあるんだなぁーっておもいました。

会社の同僚や後輩個人的な知り合いにバイク通勤で125ccと250ccどっちがいいか良く聞かれます。
ネットでも同じような質問系が見られますので僕なりに250ccにしている理由をお伝えさせていただきます。

通勤に250ccを選ぶ理由

他の記事でも書かせていただきましたが僕の通勤距離は往復で約80キロあります。
125ccのスクータータイプの場合おそらくベルト交換が恐ろしく早いタイミングできます!ベルト交換は自分で行う事がなかなかめんどい・・・・
工具的な問題 平均的に 1万~2万㎞前後を目安に交換しないと切れます。
出先で切れたときなんかは近くにバイク屋を探す手間等・・・それがあるので250ccであってもスクーターは乗りません。125ccだと尚更です。
距離が近い場合はスクーターも視野にいれますが自分の距離では無理です。

125ccのMTはどうかなんですが125ccのMT車は早くて軽くて通勤には最高だと思います!
ただし上の速度が出ない・高速乗れない・軽すぎて強風の時は本気で飛びそうになります。
また帰宅時渋滞なんてざらにありますので、時間短縮のため高速乗って帰ります。これは125ccでしたらできないことなんで、自分の場合はここが一番重要なポイントかと思います。
125ccが最大にメリットを発揮できるのは、やはり距離だと思います。
20キロ未満の場合その特性を活かしたメリットが多いかなって思います。
距離がある場合やはり250cc以上がいいかなと僕は思います。
ただ・・・距離があっても125ccのスクーターが乗りたくなる時が雨と冬場ですね(笑)
特に雨は完全下駄車のような原動付自転車2種(原2)が死ぬほどありがたく感じますよ!
2台所有が一番いいかもしれませんね。
ただコスパ的に1台で行く場合は距離とお住まいの環境を考えて決めればいいかなと思います。
都会で250ccだと渋滞ばかりであまり意味がないと思いますし、自分のような長距離人間は125ccだとかなりリスクがあります。

通勤バイカーが進めるお勧め250は・・・

やはりオフ車ですね(笑)
自分もトリッカーを乗ってましたが雨やある程度の雪でも行けます!!
高速はしんどいしニーグリップできませんので自分のような田舎から都会への通勤の場合高速使わない選択をすればかなり最強ですよ。
すり抜け余裕、段差や悪路余裕 あとはWRぐらい本気のオフ車ならさらに安心ですね。
たまに私の知り合いでVストローム系をオフ車として同僚に話している方がいましたが・・・(笑)あれはアドベンチャーです。
通勤は冒険ではなくあくまでも通勤に変わりない行動です。
じゃあなんであんたはアクロスなんて変態バイク乗ってんだよと思いますよね
僕がアクロスを選んだ理由は多くのバイクからこの一台を選んだわけではなく
乗り換えのタイミングでFX400Rかこいつかしかなかったんで(笑)
なのでそのとき知り合いのバイク屋にあったオフ車は

DF200E!

オフ車ですがこれは・・・長距離無理っす(笑)
インプレネットで載ってますがまぁ・・・自分はこいつを乗りこなす忍耐がないとおもいました。
良いバイクですね!時間に縛られない人だと・・・
ただ通勤の人はまぁ・・・本気で回すと壊れるかな(笑)
僕はこの子を壊すことしかできないと思いやめました。
スローライフの人はお勧めっすよ(笑) 
また僕はけしてスズ菌には侵されておりませんのでよろしくお願いいたします。

アクロスの現在は9千キロ台へ入りました。

またもや写真忘れましたがアクロス君は9000キロ台へ突入しました。
もはや1万キロ台へ早く行きたい勢いです。
また写真アップします!帰宅時にでも(笑)

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