こんにちは、最近少しブログへの気持ちが復活しつつある木林です！
SV650Xも乗り換えてから早2ヶ月が経ち、距離も約3000キロを走行しました。
この2ヶ月の間にちょこちょことカスタムを行っておりまして今までブログで一切そのことを報告しておらずこのタイミングでオイル交換と合わせてカスタム箇所の報告とカスタム予定（変更あり）を書こうと思います。
カスタム箇所とカスタム理由 今後のカスタム希望リスト
ブログに書いておくとわすれません(笑)
ヘッドライト
主に夜乗る事が多く白ライトに慣れてるせいか久々純正状態で夜バイクに乗ったらかなり暗く感じましたので、家に余っていたH4規格のLEDライトへ交換しましたがこれまたSV650Xのライト周りって本当にひと昔前のネーキッドバイクの構造そのままプラスドライバー１本で分解できる整備性のよさが際立ちましたなんていっても懐かしいｗｗｗ昔GSR用に買ったLEDライトが実は車用のライトだったので２本セットとなっておりました。 前回１本使用して１年間切れなかったので今回SV650Xに使用することができました。 ただ車用の為バイクに使用すると保証は一切効かないとのことですそこは注意が必要ですが私は一度も切れることなくGSRを手放しましたので安くていい商品ですよ～ 交換もH4規格のソケットに差し込むだけです！
ラジエターコアガード
これは虫や石などから守る役目があります。
今までカウルがあったり中古ですでにコアが変色や変形している物が多くつけようという気になりませんでしたが綺麗なコアを見ると自分で汚くしたくないと思い今回からガードをつけるようにしました。
以外と虫よけになってくれてお手入れ超簡単になりました。（サっと拭くだけ！）
別体マスターシリンダーカバー取付
まぁ見ため重視と日焼け劣化防止効果を狙って上のフタは樹脂むき出しなので常樹脂ワックスを絶やさず塗ってます!・・・・例えるとわんこの鼻のようにいつもツヤツヤの状態を保ちますかね！
しかもバイク用とかではなく100均のキッズリストバンドを使用しております！今のところ特になんの支障もなく使えております。柄入りがちょっと苦手な方にはオススメですよ！ ２個入りで110円は破格！！
ヨシムラマフラー（スリップオン）
一度はスズキといえばヨシムラマフラーをつけたいと思ってまして念願かなってヨシムラをつけることができました。
SVの新型のマフラー交換はかなり簡単に作業できます。
作業した日は雨が降ってましたが雨がやんだタイミングで決行しました！ 作業は物の15分程度で取付完了～！
私のバイクは中古ですでに5000キロ走行してたのでマフラーガスケットは交換しました。
このガスケットを再利用する場合かなり時間がかかるようでしたので色々と事前にＴｗｉｔｔｅｒのフォロワーさんから教えていただきスムーズに交換できました。
音はノーマルの音とあまり変化なく低音が少し聞こえる程度の変わり方です！というよりもすでにノーマルから回すと爆音でしたｗ！！
この商品は実際どこのショップで買っても品質的には問題ないと思いますし２年間の保証もありますので最安値のＡｍａｚｏｎで購入させてただきました。
今後のカスタム希望箇所
バーエンド交換 バーエンドミラーも検討中
常に交換していた箇所になりますが今回のSV650Xはバーエンドミラーに交換している方が多く
私も交換してみようかと考えておりますが・・・
そうなるとメットをぶっさす場所がなくなってしまいますからちょっと検討中ですかね
ただバーエンミラーはかなりカッコいいですから取付ちゃいたいですね・・・
普通のバーエンにする可能性もありますが最近のバイクはハンドル回りが黒で統一されておりバーエンドの色選びに悩みますかなぁ～
バックステップの検討
SV650Xの唯一気になる点でもあるステップ位置この位置よりもう少し後ろにきてくれれば走行中体が安定しやすいと思い色々とカスタムパーツを探してますが、今のところ車体と異なる色や質感になってしまうのが自分なりに全体バランスで違和感が出てしまいノーマルのままで今のところ過ごしております。
ノーマルのステップのデザインが結構気にっているのでこれは検討中ですが交換する可能性は低そうですかね～
リムステッカー
これも一度貼ってみたいアイテムですが、私はバイクのメンテはちょこちょこしている方です。
そんな私でも一カ所毎日汚れを拭き取っていない場所があります。
ズバリそれはホイールです(笑) なんせ毎日ホイールを回しながら拭くなんてできません(笑) だからリムステッカーを貼る→毎日乗る→汚れ拭かない＝ステッカーが見るに堪えない状態になると予想できました。
貼ってみたい願望と黒のまま汚れ目立たずサボれる気持ち・・・今葛藤中となりますｗｗ
エンジン スライダー
早くつけようと思いながら商品すら選んでない状態もはやこれメーカー純正で付けてくれてもいいんじゃないかと思うほどほとんどのバイクに取付られてます。
スライダーって取付てもよっぽどミスマッチなデザインでなければ全く違和感なくバイクにマッチしますよね早くつけよう～っと思いながらじつはトルクレンチを持っていない私・・・・買ったらバイク屋で取付てもらうかなぁ～
リヤフェンダー
リアのフェンダーはチェーンガードに延長しているカスタム品がいっぱい売られています。
ノーマルだと雨上がりのリア回りがいつもエライことになってますのでこれこそ早く付けますおそらく一番に付けます早くつけないとバイクの内側がどんどん汚れてくるので・・・
4大メーカーのインド生産バイクによくついているマッドガードみたいな物をつけるとほぼ泥汚れはつかないのであれぐらいの対策は欲しいですｗ ただやりすぎて見た目がすごいことになりそうなんで
ニーグリップパッド
もはやタンクパッドを貼って満足していましたがニーグリップしていると結構内膝が痛いときがありますのでフェンダーと合わせて購入しようかと思います。
ただバイクへ貼る位置が微妙にサイドカウルとタンクの中間辺りなので他の方の写真を参考に購入して貼らせていただこうかと思います！
色も透明タイプのほうがいいかなと思いますかね。タンクに貼る場合は黒を選択しますがサイドカウルが黒の上に黒を貼るとなんか重くなるきがしますので・・・・
これもＡｍａｚｏｎで安く売ってますが、バイク用品店で購入すればＡｍａｚｏｎの２倍ぐらいの値段がします。 ただ高いからこそ結構作りもしっかりしていて安心はできます！
いまのところライトとコアガードはかなり安い物を使いましたがどれも当りだったのか今のところ不具合はございません。
次回予告
結構長くなったので
次回はオイル交換（購入後初）をアップ予定にします。
って告知しておけば書かないといけなくなりますので頑張ります！
最近バイク屋が混んでいるのでバイク屋に行っても自分で作業させられてしまうので困ったもんです 作業しながら写真をアップすること忘れないように頑張ります(笑)
昔ブログにオイル交換こそバイク屋にって書いていたのにまさか予約一杯で自分でやる羽目になるとは思ってもみませんでした。
廃油パックとか買うのが手間なのでやはり知り合いのバイク屋で自分で作業します(笑)
まぁ工具はそろってますしなにより私オイルジョッキもっていないので全て借ります(笑)
オイルはバイク屋の使用しているヤマハスポーツオイル一択となりますｗｗ
ではまた～
コメント