YAMAHA SR400 生産終了について語る

みなさんおはようございます!
きばやし太郎です。
今日は私の愛車GSR400の冷却水漏れ(現在進行中)の状態ではありますが、
そんな不具合よりももっと悲しいニュースが入ってきましたので投稿せずにはいられず
記事書かせていただきました。

YAMAHAがSR400の生産を終了 ファイナルエディション正式発表しました。

正直セロー終了を知ったとに思わず浮かんだ1台がSR400でした。

SRは今後どうなるんだう? ついにそろそろ生産終了になるのかって思いながらでもラインナップとしては残っているし大丈夫そうかもって思ってた矢先に・・・

寂しいですね
こいつは所有したことはございませんが、バイクに詳しくない人でも知ってるバイクと言ってもいいぐらいの超ロングセールバイクです。
色々とネット記事にも惜しむ声がございます。
みんなそれぞれの思い出があり例外なく私もその一人。
高校性のときにネイキッドブーム時代に一定数以上はいたカフェレーサー仕様のクラシックバイクに乗っていた人がいましたので信号待ちとかによく見たのがCBクラブマンとこいつSR400またはお金ない人はSRX400でした。しかもノーマルで乗っている人はほぼいませんでしたねw
大体セパハンにカスタムシート特に多かったのはシングルシートさらにはノーマルのもっさりした
テールやウインカー周りを全て極小の物にカスタムされてましたw
もちろんマフラーは全てカスタム スパトラでバリバリいってましたねw
今思うと異常な光景 当時はそれが当たりまえでした。
当時私は中免とりたてで愛車はリード90とXJR4001型の2台乗りでしたw ツレと走りに行ったときにお互いのバイクを交換して試し走りしたときにSR400セパ使用に乗らせていただきましたが1発のトルクに当時はかなりビビりましたw 4発の感覚で乗ると速攻でエンストしましたw
昔乗った印象ですがけして早くもない・けども、まったりした時間を味わうことができるいいバイクという印象でした。
あとはインジェクションになったとしてもキックスターターが本当にいい。
現行のSR400のキックペダルは試したことないですが、昔の2型、3型当たり重くて慣れないとなかなか下までさがりませんが慣れたらほぼ一発でかかるようになるという味のあるスターター方法
タバコで言ったらライターでなくマッチみたいな感じで
いつかは所有してみたいと思いますがまさかまさかの生産終了とは・・・・
これからは新車ではなく中古狙いで今後いくしかないですね・・・
これでキックスターター車両の絶滅・・・・確認できますね。
もはやバイクは当時乗っていた乗り物とは別の乗り物へと進化したといえると思います。
このSR400こそ古いバイクそのものの形だったと思います。
これが街中から市場からそしてYAMAHAのWEBSITEから姿を消すのは考えられません。
中古に関しては今後価格とかの変動はあると思います。
また復活すると言っている人もいますが昨今のバイク市場で復活するかどうかも私は疑わしく思います
ホンダはレブル250がヒットしてますし今後ヤマハも新たなバイク400ではなく250クラスでクラシック系を出していくのではないでしょうか。ただ意識するのはSR400に変わる現行のクラシックバイクではないでしょうかね。
いろいろ語りましたが43年もの長きにわたり本当にありがとうございました。

GSR400冷却水漏れ   現状報告

SR400生産終了の悲報もありましたが私のバイクGSR400も2017年大量絶滅の時に生産終了になりました。
ただ中古業界ではまだまだ販売しております。
そんなGSR400の冷却水走行中だけ吹き上がってくる状態・・・前回のブログで今後の再生方法を検討するといいましたので結果をご報告します。
今回はホース交換かサーモスタッドの不具合とか・・・かとにかく漏れ箇所がどこなのかを自分で調べて不具合箇所によってバイク屋に修理してもらおうと思います!
※あからさま目視でわかるくらいの吹き出しが確認できればですが全く不明の場合バイク屋丸投げするかもですw

ちなみに前回はこちら↓

ということもありとにかく格闘してみます。
無駄なあがきですが・・・・
最後にSR400の廃盤でメーカーラインナップが寂しくなっていく一方で復活するバイクもここ最近では出てきておりますよね~。
例えばカタナとかあとはもっと大きな復活といえば250の4発ですね!
これが一番話題になりました!
そして最近スズキより最新型の油冷エンジンが復活しましたよね~
搭載モデルはジグサー250っていう新しいバイクでSFはフルカウルとなっております!
この油冷エンジンせっかく世に放ったのなら過去のバイクも是非復活させてほしいですね
伝説のグース350 250w
350はきびしくても250は250用の油冷エンジンでてますので復活条件は整ってますw
あとはズズキ次第ですw
グースが現行で復活させれば話題になりそうw 売れるかどうかはわかりませんがww
僕は買うかと言われるとデザイン次第ですねwセパハンじゃなかったら買わないw
ただバーハンでも激しく回す1発ならかんがえるかなぁ・・ コンセプトが打倒ZX25Rとしてw
皆さんは復活して欲しいバイクございますかw?
ではまた~☆

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